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Der VOLT – Ein Testbericht auf ZwiftInsider.com

Lesen Sie echte Bewertungen aus der Zwift-Community – von Kunden, die einen JetBlack Volt™ Smart Trainer gekauft haben

docherty_b
Mein erster Direktantriebs-Rollentrainer
Ich bin sehr zufrieden mit meinem neuen JetBlack Volt – er ist schön leise, wurde mit einer 11-fach-Kassette geliefert und fährt sich wirklich toll. Eigentlich hatte ich einen Kickr Core im Auge, aber da dieser sehr ähnliche Trainer 100 GBP weniger kostete, habe ich ihm eine Chance gegeben und bin nicht enttäuscht. Ich habe mich gefragt, wie genau mein vorheriger Trainer (Saris M2) war, und dieser hier kommt dem sehr nahe, daher bin ich sehr zufrieden. Das einzige Problem war, dass die Android-App den Trainer zur Kalibrierung nicht finden konnte; glücklicherweise habe ich auch ein iPhone, und das hat den Trainer problemlos für die Kalibrierung und Firmware-Prüfungen gefunden.
Adam
Toller Trainer
Das ist mein erster Direktantriebs-Rollentrainer und er ist großartig. Der Trainer selbst ist völlig geräuschlos, sehr einfach einzurichten (sowohl für Felgen- als auch für Scheibenbremsen) und wird mit einer 11-fach-Kassette geliefert. Er läuft extrem leichtgängig und es fällt mir viel leichter, Kraft aufzubringen, als bei meinem bisherigen Rollentrainer mit Radbefestigung. Sehr zu empfehlen
sbr.Bumble.B
Der erste Smart-Trainer, komplett mit allem, was man braucht
Ich benutze seit mehreren Jahren einen klassischen Rollentrainer und habe erst kürzlich auf einen Rollentrainer mit intelligenter Widerstandssteuerung umgestellt. Der Jetblack gilt als geräuscharm und ist tatsächlich deutlich leiser als mein alter Cyclops Magneto-Rollentrainer; im Lieferumfang ist alles enthalten, was man für den Einstieg benötigt. Der Trainer wird mit einer Schnellspannachse (ich habe sogar zwei bekommen) sowie Adaptern für die gängigen Steckachsen-Systeme geliefert; außerdem ist eine 11-fach-Kassette vorinstalliert und ein Distanzstück dabei, falls man stattdessen auf eine 10-fach-Kassette umsteigen möchte. Man muss nur die Ständer aufstecken, den passenden Achsadapter auswählen, das Gerät anschließen und schon kann es losgehen. Das System verbindet sich über Bluetooth oder Ant+ und die Verbindung ist stabil – ich hatte noch keinen Verbindungsabbruch, selbst wenn ich mich vor dem Fahrrad mit einem Laptop verbinde (ich brauchte kein verlängertes USB-Kabel, um die Lücke zwischen Sender und Empfänger zu überbrücken). Jetblack bietet auch eine App für den Trainer an, über die man das System direkt steuern und Trainingseinheiten durchführen kann, und hier führt man bei Bedarf die empfohlene Kalibrierung durch. Der Widerstand ist sanft und man spürt die Änderungen wirklich. Ich muss noch einige Feineinstellungen zwischen meiner Hinterradkassette und der von Jetblack mitgelieferten vornehmen; sobald die Schaltung einwandfrei funktioniert, muss ich mir auch den Hot-Swap-Schalter für das Ein- und Ausbauen des Rads ansehen (möglicherweise ist mein Schaltwerk verbogen) Ich wünschte, es hätte einen Griff zum einfachen Transport der Haupteinheit, und ich habe eine Meldung erhalten, nach aktualisierter Firmware zu suchen, aber das Gerät ist gerade erst auf den Markt gekommen, daher denke ich, dass ich auf dem neuesten Stand bin
Zwift Insider: Testbericht zum Cycle Trainer – JetBlack Volt Smart Indoor Trainer