The VOLT – As Reviewed on ZwiftInsider.com

Ich nutze seit mehreren Jahren einen klassischen Rollentrainer und bin erst kürzlich auf einen Smart-Trainer mit integriertem Widerstand umgestiegen. Der Jetblack wird als extrem leise beworben – und das ist er auch, er ist deutlich leiser als mein alter Cyclops Magneto Trainer. Im Lieferumfang ist alles enthalten, was man für den schnellen Start benötigt. Der Trainer wird mit einem Schnellspanner (ich habe sogar zwei erhalten) sowie Adaptern für die gängigen Steckachsensysteme geliefert; zudem ist bereits eine 11-fach-Kassette vorinstalliert, inklusive Distanzring für den Wechsel auf eine 10-fach-Schaltung. Man muss lediglich die Standbeine montieren, den passenden Achsadapter auswählen, das Gerät anschließen und schon kann es losgehen. Das System verbindet sich wahlweise per Bluetooth oder ANT+ und die Verbindung ist absolut stabil – ich hatte bisher keinen einzigen Abruch, selbst bei der Kopplung mit einem Laptop direkt vor dem Fahrrad (ein USB-Verlängerungskabel zur Verkürzung des Abstands zwischen Sender und Empfänger war nicht erforderlich). Jetblack bietet zudem eine App für den Trainer an, über die sich das System direkt steuern und Trainingseinheiten durchführen lassen. Dort wird auch die erforderliche Kalibrierung durchgeführt. Der Widerstand ist geschmeidig und die Lastwechsel sind deutlich spürbar. Ich musste zwar ein paar Mikro-Anpassungen zwischen meiner Hinterradkassette und der mitgelieferten Jetblack-Kassette vornehmen, aber danach lief der Gangwechsel sauber. Das muss ich mir noch einmal genauer ansehen, um einen nahtlosen Radwechsel zu ermöglichen (möglicherweise ist auch mein Schaltauge leicht verbogen). Ich hätte mir einen Tragegriff gewünscht, um das Gerät einfacher transportieren zu können, und bei der Suche nach Firmware-Updates gab es eine Fehlermeldung, aber da das Gerät gerade erst auf den Markt gekommen ist, gehe ich davon aus, dass ich auf dem aktuellen Stand bin.